ОАО «НОВАТЭК»выступит основным инвестором строительства железнодорожной линии Салехард-Надым в рамках проекта «Урал промышленный — Урал полярный», сообщил заместитель полномочного представителя президента России в УрФО Александр Белецкий на совещании в среду в Екатеринбурге. 

Линия Салехард-Надым протяженностью 354,6 км станет первым этапом реализации транспортного блока проекта. Объем предполагаемого финансирования в ценах на 1 января 2009 года составляет 60,967 млрд рублей.

Предполагается, что 80% строительства дороги будет профинансировано из средств частного инвестора, 20% из средств инвестиционного фонда РФ и за счет заемных средств.

А.Белецкий не стал называть объем инвестиций «НОВАТЭКа». «Я человек суеверный, когда будет подписано соглашение с компанией, тогда я и смогу озвучить цифры», — сообщил он журналистам после совещания, уточнив, что для компании «это коммерческий проект».

По словам полпреда, основным грузом, перевозимым по железной дороге Салехард-Надым, станет сжиженный газ, который производит «НОВАТЭК». Участие в проекте строительства дороги позволит компании значительно сократить километраж перевозок и снизить тариф на транспортировку газа.

Начало строительства дороги запланировано на конец 2009 года — начало 2010 года, окончание строительства — на 2014 год. В конце ноября предполагается провести тендер, который определит подрядчиков.

Проект «Урал промышленный — Урал Полярный» представляет собой комплекс взаимоувязанных мероприятий в трех направлениях: транспорт, энергетика и добыча природных ресурсов. В рамках его реализации предстоит построить железнодорожную магистраль Полуночное-Обская по восточному склону Уральского хребта, которая вместе с трассами Обская-Бованенково и Обская-Салехард-Надым свяжет промышленные регионы Урала с месторождениями природных ископаемых в Приполярье. Планируется также строительство четырех электростанций, 18 горнодобывающих, обогатительных и лесоперерабатывающих предприятий. Инвестиции в проект оцениваются в сумму более 500 млрд рублей.